Menu principale:
MODALITA' DI SOSTITUZIONE DEL PACCO BATTERIA
I pacchi batteria da noi forniti includono su richiesta un chip che conserva lo storico delle fasi di carica e scarica (numero, modo, andamento grafico), informazioni che consentono di gestire al meglio la fase post-vendita. Questa funzione è comunque inclusa nella centralina di nostra produzione.
E' importante considerare il fatto che la maggior parte delle bici Aprilia sono modificate. Gli utenti “tagliano” un filo predisposto sulla centralina per aumentarne in modo considerevole le prestazioni. Ciò porta ad una riduzione drastica dell'autonomia delle batterie. La lettura del chip consente di dimostrare all'utente che in caso di filo bianco tagliato l'autonomia della batteria è ridotta notevolmente.
Il montaggio della batteria nell'involucro originale va effettuato presso il nostro laboratorio. L'involucro viene bonificato e vengono revisionati i contatti. L'involucro è sigillato a nostra cura. In caso di rottura dei sigilli decade la garanzia che vale solo ed esclusivamente se il contenitore non viene manomesso e se i dati rilevati dal chip, se incluso, indicano un uso corretto del pacco batteria. La garanzia non vale per deperimento delle prestazioni in funzione dell'uso ossia del numero di cariche e scariche. Si intende per questo il normale deperimento percentuale di energia resa in funzione del numero di cicli di carica/scarica del pacco. Tale deperimento è maggiore nel caso di pacchi al litio e quasi inesistente nel caso di batterie con celle LiFePo4.
Anche questi dati sono inseriti nel certificato di collaudo.
Anche per nel caso di montaggio delle celle originali, il cliente deve fornire il pacco batteria originale completo di involucro e caricabatterie. In caso di sostituzione delle celle con quelle originali, l'alimentatore viene controllato ed eventualmente revisionato (connettore, stato generale, test di erogazione). Nel caso di ripristino del pacco batterie con celle LiFePo4, litio o LiMn204 l'alimentatore viene sostituito. Al cliente viene quindi consegnato il pacco nuovo sigillato con alimentatore dedicato e certificato di collaudo.
LETTURA DEL CHIP
La lettura dei dati immagiazzinati nel chip viene effettuata in remoto o in locale. Se in remoto, il cliente può connettersi al pacco batteria attraverso uno smartphone connesso in rete ed un'applicazione dedicata da noi fornita. In remoto la ATEC Robotics effettua il controllo dello stato della batteria e dello storico delle condizioni di uso della batteria. Tale attività viene svolta da ATEC Robotics regolarmente sui pacchi batteria prodotti anche per altre tipologie di e-bike, oltre che per le centraline di propria produzione. In locale è possibile connettersi al pacco batteria con applicazione dedicata da PC o smartphone. I risultati sono stampabili localmente. In caso di utilizzo della nostra centralina Aprilia, la lettura dello stato della batteria viene effettuata dalla stessa centralina e non è necessario includere il chip nel pacco batterie.
BATTERIE DISPONIBILI
Disponiamo dei seguenti pacchi batteria per il modello Aprilia Enjoy.
Batteria originale con celle NiMh
La densità di energia per gli accumulatori Ni-MH (originali) è approssimativamente di 70 W·h/kg (250 kJ/kg), con una densità di energia in volume di circa 300W·h/L (360 MJ/m³). Con il ripristino delle celle con identiche in Ni-Mh la batteria torna ad essere quella originale, con le seguenti caratteristiche nominali 24V 13Ah (in realtà sono 25.6V 13Ah per circa 333Wh). Tutto resta identico alla soluzione originaria, anche il caricabatterie. Il pacco batteria da noi realizzato è perfettamente identico a quello originale senza modifiche meccaniche e strutturali.
Vai alla pagina dedicata alle batterie Aprilia Enjoy disponibili
capacità misurata
livello di tensione cut-off (carica e scarica)
corrente massima
grafico di ciclo di carica e scarica di test a tre livelli differenti di utilizzo, standard, medio, elevato (equivalenti a differenti modalità di utilizzo della bici).
Il pacco batteria viene da noi installato nell'involucro originale spedito preventivamente dal cliente al nostro laboratorio.
Batteria con celle al litio
Abbiamo realizzato i seguenti pacchi con celle agli ioni di litio.
Vai alla pagina dedicata alle batterie Aprilia Enjoy disponibili
Il gruppo batterie viene sottoposto a ciclo di test per la stesura del foglio di collaudo che riporta i seguenti dati (oltre altri richiesti dall'utente):
capacità misurata
livello di tensione cut-off (carica e scarica)
corrente massima
grafico di ciclo di carica e scarica di test a tre livelli differenti di utilizzo, standard, medio, elevato (equivalenti a differenti modalità di utilizzo della bici).
Il pacco batteria contiene un chip che ne registra le condizioni d'uso, il numero di cariche e scariche e la loro entità, determinando la validità o meno della garanzia. Se il numero di cariche massimo è superiore a quello massimo stabilito o se l'uso della batteria non rispetta le correnti standard previste per il motore Aprilia la garanzia decade (se ad esempio viene tagliato il filo bianco).
Il pacco batteria viene da noi installato nell'involucro originale spedito preventivamente dal cliente al nostro laboratorio.
Batteria con celle LiFePo4. Le celle LIFePo4 differiscono da quella a Ni-Mh soprattutto in termini di vita utile e per il peso che è dell'ordine del 50%. Questa tipologia di celle garantisce circa 1500 cicli a massima autonomia e fino a 2000 ed oltre ad autonomia ridotta (all'80% fino a 2000, e al 65% fino a 3000). Vengono comunque considerati oltre 1000 cicli di ricarica. Il pacco LiFePo4 da noi realizzato è inserito nell'involucro originale senza modifiche meccaniche e strutturali. Le caratteristiche del pacco batteria al LiFePo4 sono: 25.6 V 12Ah (50A scarica continua, 100A di cpicco per circa 3 secondi). Il pacco LiFePo4 da noi realizzato è inserito nell'involucro originale senza modifiche meccaniche e strutturali. Le batterie LiFePo4 sono caratterizzate da una corrente di autoscarica limitata.
Vai alla pagina dedicata alle batterie Aprilia Enjoy disponibili
Il gruppo batterie viene sottoposto a ciclo di test per la stesura del foglio di collaudo che riporta i seguenti dati (oltre altri richiesti dall'utente):
capacità misurata
livello di tensione cut-off (carica e scarica)
corrente massima
grafico di ciclo di carica e scarica di test a tre livelli differenti di utilizzo, standard, medio, elevato (equivalenti a differenti modalità di utilizzo della bici).
Il pacco batteria contiene un chip che ne registra le condizioni d'uso, il numero di cariche e scariche e la loro entità, determinando la validità o meno della garanzia. Se il numero di cariche massimo è superiore a quello massimo stabilito o se l'uso della batteria non rispetta le correnti standard previste per il motore Aprilia la garanzia decade (se ad esempio viene tagliato il filo bianco).
Il pacco batteria viene spedito e viene installato dall'utente nell'involucro originale. In caso di necessità l'utente potrà inviare a sue spese l'involucro originale (va bene anche con le vecchie batterie all'interno) e le batterie nuove saranno da noi integrate nel contenitore. In questo caso gli accumulatori estratti verranno smaltiti a cura della ATEC Robotics.
Batteria con celle LiMn204. Le celle LiMn204 differiscono da quella a Ni-Mh soprattutto in termini di vita utile e peso. Questa tipologia di celle garantisce circa 500 cicli di ricarica. Le caratteristiche del pacco batteria al LiMn204 è: 25.6 V 12Ah (60A di picco). Il pacco da noi realizzato è inserito nell'involucro originale senza modifiche meccaniche e strutturali. Le batterie LiMn204 sono caratterizzate da una corrente di autoscarica limitatissima.
Vai alla pagina dedicata alle batterie Aprilia Enjoy disponibili
Il gruppo batterie viene sottoposto a ciclo di test per la stesura del foglio di collaudo che riporta i seguenti dati (oltre altri richiesti dall'utente):
capacità misurata
livello di tensione cut-off (carica e scarica)
corrente massima
grafico di ciclo di carica e scarica di test a tre livelli differenti di utilizzo, standard, medio, elevato (equivalenti a differenti modalità di utilizzo della bici).
Il pacco batteria contiene un chip che ne registra le condizioni d'uso, il numero di cariche e scariche e la loro entità, determinando la validità o meno della garanzia. Se il numero di cariche massimo è superiore a quello massimo stabilito o se l'uso della batteria non rispetta le correnti standard previste per il motore Aprilia la garanzia decade (se ad esempio viene tagliato il filo bianco).
Il pacco batteria viene spedito e viene installato dall'utente nell'involucro originale. In caso di necessità l'utente potrà inviare a sue spese l'involucro originale (va bene anche con le vecchie batterie all'interno) e le batterie nuove saranno da noi integrate nel contenitore. In questo caso gli accumulatori estratti verranno smaltiti a cura della ATEC Robotics.
Pacco batterie al piombo. In questo caso la bici viene fornita di portapacchi posteriore (nel caso di modello Racing) con borsa, che oltre a contenere due accumulatori 2x 12V 12Ah oppure 16Ah, lascia un po' di spazio per piccoli oggetti. Questa opzione ha un costo di:
Per modello Racing:
L'ìautonomia di questa soluzione è pari a circa 30km. Il costo di sostituzione successivo delle batterie è di circa 80 Euro per le 12Ah e 100 per le 16Ah. Questa soluzione consente all'utente di testare o utilizzare anche altre batterie di maggiore o minore capacità. Con questa soluzione il vano portabatterie diventa un vano portaoggetti.
Sistema spedito in 10gg dall'ordine
Per maggiori informazioni o chiarimenti contattateci per discutere con un nostro esperto cliccando qui.